ROAD
Corsa PRO Speed Tubeless-ready
Tubeless-ready
Product Carbon Footprint: 1.6 kg CO2e
The Carbon Footprint of Corsa PRO Speed Tubeless-ready was calculated on size 28-622.
Click here to learn more about our Carbon Footprint and our commitment to sustainability.
ROAD
Dominate your next time trial or triathlon with the fastest tire ever made.
Technology explained
Specifications chart
| Size | ETRTO | Color | Weight |
|---|---|---|---|
| 700x24c | 24-622 | Para | 220 g |
| 700x26c | 26-622 | Para | 235 g |
| 700x28c | 28-622 | Para | 250 g |
Hookless compatibility
| Size | Hookless compatibility |
|---|---|
| 700x24c | |
| 700x26c | |
| 700x28c |
Graphene + Silica Compound
320 TPI Corespun-K Casing
Suggested tire pressure
Pressure refers to actual tyre width - WAM influenced by rim width
* Hookless rim Max pressure 5.0 bar / 72.5 psi
Rider weight ≤ 50 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 4,0 | 58 | 700x26c | 3,8 | 54 | 700x28c * | 3,3 | 47 | 700x30c * | 3,0 | 44 | 700x32c * | 3,0 | 44 | 700x34c * | 2,8 | 40 |
|---|
Rider weight 51 - 57 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 4,4 | 64 | 700x26c | 4,1 | 60 | 700x28c * | 3,6 | 52 | 700x30c * | 3,3 | 48 | 700x32c * | 3,3 | 48 | 700x34c * | 3,0 | 44 |
|---|
Rider weight 58 - 65 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 4,8 | 70 | 700x26c | 4,5 | 65 | 700x28c * | 3,9 | 57 | 700x30c * | 3,6 | 52 | 700x32c * | 3,6 | 52 | 700x34c * | 3,3 | 48 |
|---|
Rider weight 66 - 73 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 5,2 | 75 | 700x26c | 4,9 | 71 | 700x28c * | 4,2 | 61 | 700x30c * | 3,9 | 57 | 700x32c * | 3,9 | 57 | 700x34c * | 3,6 | 52 |
|---|
Rider weight 74 - 81 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 5,6 | 81 | 700x26c | 5,3 | 76 | 700x28c * | 4,6 | 66 | 700x30c * | 4,2 | 61 | 700x32c * | 4,2 | 61 | 700x34c * | 3,9 | 56 |
|---|
Rider weight 82 - 88 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 6,0 | 87 | 700x26c | 5,6 | 82 | 700x28c * | 4,9 | 71 | 700x30c * | 4,5 | 65 | 700x32c * | 4,5 | 65 | 700x34c * | 4,1 | 60 |
|---|
Rider weight ≥ 89 kg
| Size | Bar | PSI | 700x24c | 6,4 | 93 | 700x26c | 6,0 | 87 | 700x28c * | 5,0 | 73 | 700x30c * | 4,8 | 70 | 700x32c * | 4,8 | 70 | 700x34c * | 4,4 | 64 |
|---|
This product is rated 4.5 of 5.0 stars.
It has received 11 reviews.
Is it possible to customize your own size?
I absolutely love this tire, super fast, super cornering grip, a dream to set up tubeless super reliable for a racing tire.
However there is one caveat: I have had two that de-laminated at 300 km (tread from casing) and bubbled. No leaks but sealant caught in between tread and casing and absolutely un-useable. Two in a row is a lot, both exchanged but there is a serious problem here.
, dopo circa 5 mesi di utilizzo regolare e dopo aver percorso circa 3.700 km (se necessario posso fornire le schermate di Strava come prova del chilometraggio), ho riscontrato un consumo anomalo delle gomme. Nonostante mi renda conto che l’usura delle coperture sia normale dopo un certo periodo di utilizzo, mi sarei aspettato una maggiore durata, soprattutto considerando il prodotto in questione.
Gentile Giuseppe,
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con noi. Come indicato dal nostro reparto tecnico, il Corsa Pro Speed è progettato principalmente per gare chrono e triathlon, dove leggerezza e velocità sono le massime priorità. Di conseguenza, la durata attesa di questo tipo di copertura è generalmente compresa tra 1000 e 1500 km, influenzata da fattori come il peso del ciclista, la pressione, le condizioni stradali e la temperatura.
Ci sorprende positivamente che tu abbia raggiunto ben 3700 km, un chilometraggio che solitamente ci si aspetta da coperture più robuste come il Corsa Pro o il Corsa Next. Questo risultato è indicativo della qualità del prodotto, nonostante sia progettato per la massima performance. Inoltre è considerato da test indipendenti il pneumatico più veloce al mondo.
Restiamo a disposizione per eventuali ulteriori domande o assistenza.
Cordiali saluti,
Customer Service Vittoria
I knew this tire would be fast but the new design adds even more comfort, especially when racing Ironman distance. Despite the watt savings, I have also found it surprisingly resistant. I've been lazy switching between wheels sets and ended up training on those for a while and despite riding on poor roads, gravel and other less than optimal conditions, I have yet to experience a puncture or see real signs of wear on the tread.
Corsa PRO Speed Tubeless-ready
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