STRADA I Tubeless-Ready

Corsa PRO Black

Name: Corsa PRO Black
Brand: Vittoria
SKU: 11A01158
Price: 100.45 EUR
Availability: InStock

Misura: 700x28c

700x28c 700x30c

Colore: Nero

Quantità:

€100,45

Tire Pressure Calculator

Impronta di Carbonio del Prodotto: 1.5 kg CO2e

Lascia a casa la macchina e pedala per 15 km per compensare il tuo acquisto.
L'impronta di Carbonio di Corsa PRO Black è stata calcolata sulla taglia 28-622.
Clicca qui per saperne di più sulla nostra Impronta di Carbonio e sul nostro impegno per la sostenibilità.

Corsa PRO Black

€100,45

STRADA

Il tubeless ready da strada più vincente di sempre in una speciale edizione Black

Testato nelle competizioni ai massimi livelli, il Corsa PRO Tubeless-Ready è uno pneumatico da corsa premium scelto dai migliori ciclisti al mondo quando la performance conta davvero. Dai passi di montagna più impegnativi ai finali esplosivi delle Classiche, questo pneumatico ad alte prestazioni offre grip eccezionale in ogni condizione, scorrevolezza elevata e leggerezza.

La sua costruzione estremamente morbida riduce la resistenza al rotolamento e assorbe le vibrazioni della strada, trasformando ogni pedalata in velocità e controllo.
Progettato per le esigenze del ciclismo moderno, questo copertone bici combina affidabilità ed efficienza da gara, dandoti la sicurezza di spingere di più, affrontare le curve più velocemente e pedalare più lontano.

Dopo le richiestissime versioni Red e Pink, ecco finalmente anche la tanto attesa edizione Black.

Tecnologia

La mescola Race Formulation con Graphene + Silica definisce lo standard in termini di velocità e grip.

L’esclusiva carcassa in cotone garantisce una scorrevolezza e una morbidezza di livello World Tour, migliorando anche il controllo in curva.

La cintura antiforatura assicura una protezione extra dove serve di più.

Ora disponibile con fianco nero.

Prodotto in uno stabilimento certificato CarbonNeutral® operations.

Tabella tecnica

Misura	ETRTO	Colore	Peso
700x28c	28-622	Nero	280 g
700x30c	30-622	Nero	285 g

Compatibilità cerchio

Per aiutarti a scegliere la giusta combinazione di pneumatico e cerchio, fai riferimento alla tabella ETRTO con le larghezze di cerchio consigliate per ogni misura di pneumatico. In questo modo ti assicuri che il tuo set-up sia pienamente compatibile, sicuro e pronto alle massime prestazioni.

Misura	Colore	Compatibilità hookless
700x28c	Nero
700x30c	Nero

Compatibilità dei sigillanti

Non utilizzare sigillanti contenenti ammoniaca. L’ammoniaca può danneggiare la carcassa in cotone, la carcassa in nylon e l’inserto tubeless.

Eventuali danni causati da sigillanti incompatibili non sono coperti da garanzia.

01

Race Formulation Grafene + Silice

La Race Formulation arricchita con Grafene + Silice è una mescola rinforzata studiata per le gare tecniche e le condizioni difficili. Presenta un'elevata resistenza alle forature e un maggiore grip laterale, per migliorare il controllo su superfici imprevedibili o bagnate.

02

Carcassa in cotone 320 TPI

Cotone leggero e aramide resistente, filati in una carcassa da 320 TPI che combina la sensazione morbida del primo con la resistenza alle forature della seconda. I piccoli impatti sono attenuati, il rumore della strada è smorzato, la resistenza al rotolamento è ridotta e una parte maggiore dello pneumatico mantiene il contatto con la strada.

03

Cintura anti-foratura

Progettata per offrire una maggiore resistenza alle forature, garantisce una guida fluida e senza interruzioni.

04

Protezione del tallone

Strato di rinforzo per una maggiore protezione del tallone

01

Race Formulation Grafene + Silice

La Race Formulation arricchita con Grafene + Silice è una mescola rinforzata studiata per le gare tecniche e le condizioni difficili. Presenta un'elevata resistenza alle forature e un maggiore grip laterale, per migliorare il controllo su superfici imprevedibili o bagnate.

02

Carcassa in cotone 320 TPI

Cotone leggero e aramide resistente, filati in una carcassa da 320 TPI che combina la sensazione morbida del primo con la resistenza alle forature della seconda. I piccoli impatti sono attenuati, il rumore della strada è smorzato, la resistenza al rotolamento è ridotta e una parte maggiore dello pneumatico mantiene il contatto con la strada.

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