Sebbene i pneumatici per bicicletta abbiano una durata media, quando sostituirli dipende da molti fattori. La durata media di uno pneumatico per bicicletta, sia che si tratti di uno pneumatico da corsa o di uno pneumatico per mountain bike, è di 3.000-4.000 chilometri. Detto questo, ci sono segni di sostituzione che contano molto più del numero di chilometri percorsi, come battistrada non disponibile, usura, crepe nella gomma, tagli sui fianchi e basse prestazioni. Gli pneumatici sono un componente cruciale della tua bicicletta poiché influiscono notevolmente sulle prestazioni, sulla sicurezza, sul comfort e sull'esperienza di guida complessiva. Ad esempio, il battistrada di uno pneumatico usurato genera vibrazioni che influiscono sulla manovrabilità della bicicletta. Se rimane solo un sottile strato di gomma, il pneumatico è soggetto a frequenti forature. Questi sono solo alcuni esempi di segnali di malfunzionamento degli pneumatici a cui i ciclisti devono prestare attenzione.

Quali sono i fattori che influiscono sulla frequenza del cambio dei copertoni bici?

Quanti chilometri durano gli pneumatici per bici da strada? Quando cambiare i copertoni della mountain bike? Per rispondere a queste domande entrano in gioco molti fattori diversi come il tipo di pneumatico, la qualità dello pneumatico, il peso e lo stile di guida del ciclista, il tipo di pavimentazione e la manutenzione.

1. Tipo di copertone : i copertoni per bici da strada sono estremamente diversi dai copertoni per mountain bike. Sono più stretti, più leggeri e offrono una guida fluida e veloce. D'altra parte, pneumatici per bici da strada sono meno robusti, il battistrada e la carcassa sono più sottili, quindi anche il più piccolo oggetto appuntito può essere mortale. In contrasto, pneumatici per mountain bike sono utilizzati in una varietà di terreni fuoristrada, che sono meno coerenti rispetto alle superfici stradali, e in genere subiscono carichi di impatto più elevati. IL costruzione di pneumatici influisce anche sulla frequenza di sostituzione. Pneumatici copertoncino standard con camere d'aria può essere riutilizzato dopo una foratura; devi solo sostituire la camera d'aria all'interno del pneumatico. A differenza dei copertoncini, se fori uno pneumatico tubeless e il sigillante non è possibile ripararlo, è necessario sostituire il pneumatico. Stessa cosa con i tubolari: una volta forati non possono essere riutilizzati.
   
   
2. Pressione dei pneumatici : la pressione dell'aria è un altro fattore che influenza la durata dei pneumatici. L'uso di pressioni elevate è molto comune per i pneumatici per bici da strada, poiché migliora il rotolamento e la velocità, ma aumenta anche il rischio di esplosione quando si colpiscono buche, cordoli o altri ostacoli che potresti trovare sulla strada. Pressioni inferiori sono più comuni negli pneumatici per mountain bike, poiché sono progettati per la trazione e hanno un volume maggiore rispetto agli pneumatici da strada. In entrambi i casi, l'utilizzo di pressioni più basse rende la guida più fluida, soprattutto in curva, sugli ostacoli e sul fuoristrada. Tuttavia, non è consigliabile utilizzare pneumatici sgonfi, in quanto è più probabile che si verifichino forature e perdita di controllo.
   
   
3. Stile di guida : più acquisisci fiducia nella tua bicicletta, più potresti voler sperimentare nuovi stili di guida, o anche acrobazie, impennate, sbandate, stridii ecc. Il modo in cui freni e sterzi ha un impatto diretto sul battistrada del pneumatico consumo. Uno stile di guida più fluido e fluido farà durare più a lungo i tuoi pneumatici.
   
   
4. Dove vai : la durata dei pneumatici della bicicletta dipende anche da dove vai. Considerando il ciclismo su strada, pedalare prevalentemente su pavimentazioni lisce e strade in buone condizioni aumenterà la durata del pneumatico, mentre ghiaia e asfalto ruvido consumeranno il battistrada più velocemente. Nella mountain bike, se si affrontano prevalentemente sentieri rocciosi, è più probabile che i pneumatici vengano danneggiati dagli spigoli vivi delle rocce. Anche i tasselli sul battistrada hanno maggiori probabilità di rompersi. D'altra parte, i percorsi con tratti più lunghi su fondo duro sono meno aggressivi nei confronti dei tuoi pneumatici. Inoltre, il dislivello medio dei sentieri percorsi può influire sul consumo degli pneumatici. Sia durante la guida in salita che in discesa, i pneumatici sono più sollecitati e si consumano più velocemente.
   
   
5. Manutenzione : uno pneumatico adeguatamente mantenuto durerà più a lungo. Una buona manutenzione degli pneumatici implica prestare attenzione alla pressione degli pneumatici e mantenerli gonfiati anche quando la bicicletta non viene utilizzata. Quando si utilizzano pneumatici tubeless è importante verificare se vi sono perdite di sigillante di qualsiasi tipo. Dopo le uscite è buona norma controllare se nel battistrada del pneumatico sono rimasti residui o pezzetti di vetro e rimuoverli. La mancata corretta manutenzione dei pneumatici porterà a forature inaspettate o a prestazioni ridotte.