GRAVEL

Terreno Dry Gravel Lite

Name: Terreno Dry Gravel Lite
Brand: Vittoria
SKU: 11A00288
Price: 58.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.11 (9 reviews)

Tubeless-Ready

Impronta di Carbonio del Prodotto: 5.5 kg CO2e

Lascia a casa la macchina e pedala per 58 km per compensare il tuo acquisto.
L'impronta di Carbonio di Terreno Dry Gravel Lite è stata calcolata sulla taglia 40-622.

€58,95

Misura:

700x40c

700x40c 700x47c

Colore:

Para

Variante

Quantità:

Disponibile

Terreno Dry Gravel Lite

€58,95

GRAVEL

Lo pneumatico leggero per terreni sterrati asciutti

Terreno Dry Lite scorre veloce, con aggressività, su qualsiasi terreno; dalle strade asfaltate alla ghiaia, fino al manto erboso asciutto. Anche se il terreno può essere difficile, la transizione graduale dalla striscia centrale ai tasselli della spalla fa sì che l'ingresso in curva non lo sia. Non ci sono urti o transizioni scomode, ma solo curve fluide nonostante il terreno sterrato.

La struttura tubeless di Terreno Dry consente di utilizzare lo pneumatico a una pressione inferiore, attenuando le vibrazioni, eliminando i colpi più forti e aumentando la resistenza alle forature.

Tecnologia

La mescola del Terreno Dry potenziata dal grafene è più resistente, più veloce, più leggera, ed è rinforzata dalla resistente e morbida carcassa in nylon Lite con un ulteriore strato di protezione contro le forature sulla banda centrale. Il rivoluzionario disegno del battistrada a squame di pesce è morbido sui rettilinei e morde in curva e in frenata.

Tabella tecnica

Misura	ETRTO	Colore	Peso
700x40c	40-622	Para	455 g
700x47c	47-622	Para	515 g

Hookless compatibility

Misura	Compatibilità hookless
700x40c
700x47c

01

Battistrada con tassellatura a squame

Un battistrada a strisce centrali che colma il divario tra il battistrada a file e i tasselli a basso profilo. Le "scaglie" sono a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento sui rettilinei, ma aderiscono con una trazione sicura e reattiva quando vengono caricate per la frenata e la curva. L'aumento graduale della profondità delle spalle elimina qualsiasi urto in curva.

02

Carcassa 120 TPI in Nylon

Il più alto numero di fili della nostra linea di gravel, il che significa che è il nostro rivestimento gravel più morbido e leggero. I fili del nylon resistono alle sollecitazioni del ciclismo su terreni misti, mentre il loro alto numero riduce la resistenza al rotolamento/pedalata e mantiene la sensazione della ghiaia, attenuando le vibrazioni.

03

Mescola Graphene 1C

Gomma infusa con graphene per ridurre al minimo resistenza a rotolamento/pedalata e forature. Il graphene riempie efficacemente gli spazi tra le molecole di gomma, creando una struttura rinforzata più leggera, più efficiente e più resistente.

01

Battistrada con tassellatura a squame

Un battistrada a strisce centrali che colma il divario tra il battistrada a file e i tasselli a basso profilo. Le "scaglie" sono a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento sui rettilinei, ma aderiscono con una trazione sicura e reattiva quando vengono caricate per la frenata e la curva. L'aumento graduale della profondità delle spalle elimina qualsiasi urto in curva.

02

Carcassa 120 TPI in Nylon

Il più alto numero di fili della nostra linea di gravel, il che significa che è il nostro rivestimento gravel più morbido e leggero. I fili del nylon resistono alle sollecitazioni del ciclismo su terreni misti, mentre il loro alto numero riduce la resistenza al rotolamento/pedalata e mantiene la sensazione della ghiaia, attenuando le vibrazioni.

03

Mescola Graphene 1C

Gomma infusa con graphene per ridurre al minimo resistenza a rotolamento/pedalata e forature. Il graphene riempie efficacemente gli spazi tra le molecole di gomma, creando una struttura rinforzata più leggera, più efficiente e più resistente.

Best gravel tire ever for actual gravel

I've used a lot of gravel tires and by far this is my favorite on actual gravel. I say actual gravel because my favorite for paved road is continental Terra speed because it's fast. But in gravel I feel more confident handling with terreno dry, while at the same time it is supple and fast.

Comfortable, light and versatile

I used Terreno Dry Gravel Lite on my bikepacking tour in Slovenia last year, with Air-Liner Gravel. Over 1000km, on asphalt, hardpack, fine loose and even mixed terrain, the tire allowed me to have perfect control and also roll fast (especially considering that I had bags on my bike!). I had zero punctures for the whole journey and the air retention was also great. For even more protection I would recommend the Endurance version (TNT, anthracite). These are my go-to for light gravel bikepacking journeys.

last time this tyre

abnormal wear compared to the endurance model: less than 800km enough to replace the tyres.
Pressure loose, needs pumping twice a day.
No puncture resistance at all, I'm 63kg and some rocks were enough to make a hole.
I suggest the endurance model if you want to spend your money better.

Nice width update

I have been running the 40mm version earlier and the new width and lite casing is really a nice update.
Very predictable and fast, and the most comfy tyre I have used. Really fast on gravel, not so much on tarmac, and with and excellent corner grip! Very good on wet stuff too, but not in mud. No punctures so far.
My new favourite summer tire!