CYCLOCROSS

A Dugast Rhino Tubular

Name: A Dugast Rhino Tubular
Brand: Vittoria
SKU: 11A00659
Price: 94.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (3 reviews)

Tubular

Carcasse: Coton + Néoprène

Coton + Néoprène Coton + Kevlar + Néoprène

Composé : Regular

Regular Monsoon

Taille : 33x28" - ribbon L

33x28" - ribbon L 33x28" - ribbon XL 32x28" - ribbon L

€94,95

Quantité:

Tire Pressure Calculator

Product Carbon Footprint: 2.4 kg CO2e

Leave your car at home and cycle for 25 km to offset your purchase.
The Carbon Footprint of A Dugast Rhino Tubular was calculated on size 33-28".
Click here to learn more about our Carbon Footprint and our commitment to sustainability.

A Dugast Rhino Tubular

€94,95

CYCLOCROSS

La meilleure performance pour les parcours boueux dans un système tubulaire.

Pneu de compétition pour les parcours boueux.

Bande de roulement avec des crampons extrêmement hauts pour une adhérence excellente.
Le design de la bande de roulement ouverte permet une évacuation immédiate de la boue et des débris et réduit la résistance au roulement.

Technologie

La bande de roulement Rhino est destinée aux parcours boueux avec des crampons extrêmement hauts pour une adhérence excellente. Le design ouvert permet une évacuation immédiate de la boue et des débris et réduit la résistance au roulement.

La carcasse en coton 100 % avec un TPI élevé (fil par pouce) offre une excellente résistance aux crevaisons, élasticité, résistance au roulement et maniabilité dans les virages.

Le néoprène est un revêtement en silice de 0,1 mm d'épaisseur appliqué à la carcasse pour prolonger sa durée de vie en empêchant la carcasse du pneu d'absorber l'humidité et la boue. Le revêtement n'affecte pas la fonctionnalité et le confort du pneu.

La carcasse Flying Doctor est fabriquée avec 87,5 % de coton et 12,5 % de kevlar. Elle est plus légère que la carcasse en coton 100 % et plus résistante sur les flancs contre les bords tranchants. La carcasse reste stable dans les virages les plus extrêmes même en utilisant des pressions basses.

Le composé Monsoon – anciennement connu sous le nom de "Storm" – offre une gamme d'avantages, y compris une résistance au roulement réduite, une adhérence améliorée et une expérience de conduite plus confortable.

La taille du pneu est garantie à la pression recommandée, sur la taille de jante correspondante.

Le ruban ou la bande de base est disponible en deux tailles, L pour les jantes avec une largeur interne inférieure à 27 mm et XL pour les jantes avec une largeur interne supérieure à 27 mm.

Tableau des spécifications

Casing	Compound	Taille	Poids
			405 g
			420 g
			400 g
			410 g
			420 g
			400 g
			410 g
			410 g
			410 g
			410 g

Pression de pneu suggérée

Max 5.0 bar / 72.5 psi

01

Formulation 2C + revêtement en néoprène

La formulation unique 2C de Dugast offre adhérence et durabilité. Le revêtement en néoprène assure une protection contre l'eau et la boue. Également disponible en composé Monsoon pour une adhérence supplémentaire, un confort de conduite et une résistance au roulement réduite.

02

Caisse en coton 240 TPI

La caisse en coton 240 TPI de Dugast offre une souplesse et un confort ultimes. Choisissez l'option de caisse Flying Doctor, combinant coton et Kevlar®, pour une résistance accrue aux crevaisons et une meilleure adhérence dans les virages à basse pression de pneu.

01

Formulation 2C + revêtement en néoprène

La formulation unique 2C de Dugast offre adhérence et durabilité. Le revêtement en néoprène assure une protection contre l'eau et la boue. Également disponible en composé Monsoon pour une adhérence supplémentaire, un confort de conduite et une résistance au roulement réduite.

02

Caisse en coton 240 TPI

La caisse en coton 240 TPI de Dugast offre une souplesse et un confort ultimes. Choisissez l'option de caisse Flying Doctor, combinant coton et Kevlar®, pour une résistance accrue aux crevaisons et une meilleure adhérence dans les virages à basse pression de pneu.

Review of the Dugast Rhino

The Vittoria Rhino is the perfect tire for tough gravel and off-road. Due to its robust and reliable structure, the tires feels really good in the corners and you have a lot of grip. For me it's the go to choice when the course is pretty muddy.