A Dugast Rhino Tubular

La bande de roulement Rhino est destinée aux parcours boueux avec des crampons extrêmement hauts pour une adhérence excellente. Le design ouvert permet une évacuation immédiate de la boue et des débris et réduit la résistance au roulement.

La carcasse en coton 100 % avec un TPI élevé (fil par pouce) offre une excellente résistance aux crevaisons, élasticité, résistance au roulement et maniabilité dans les virages.

Le néoprène est un revêtement en silice de 0,1 mm d'épaisseur appliqué à la carcasse pour prolonger sa durée de vie en empêchant la carcasse du pneu d'absorber l'humidité et la boue. Le revêtement n'affecte pas la fonctionnalité et le confort du pneu.

La carcasse Flying Doctor est fabriquée avec 87,5 % de coton et 12,5 % de kevlar. Elle est plus légère que la carcasse en coton 100 % et plus résistante sur les flancs contre les bords tranchants. La carcasse reste stable dans les virages les plus extrêmes même en utilisant des pressions basses.

Le composé Monsoon – anciennement connu sous le nom de "Storm" – offre une gamme d'avantages, y compris une résistance au roulement réduite, une adhérence améliorée et une expérience de conduite plus confortable.

La taille du pneu est garantie à la pression recommandée, sur la taille de jante correspondante.

Le ruban ou la bande de base est disponible en deux tailles, L pour les jantes avec une largeur interne inférieure à 27 mm et XL pour les jantes avec une largeur interne supérieure à 27 mm.

Max 5.0 bar / 72.5 psi