GRAVEL

Terreno Dry Gravel Lite

Name: Terreno Dry Gravel Lite
Brand: Vittoria
SKU: 11A00288
Price: 58.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.11 (9 reviews)

Tubeless-Ready

Product Carbon Footprint: 5.5 kg CO2e

Leave your car at home and cycle for 58 km to offset your purchase.
The Carbon Footprint of Terreno Dry Gravel Lite was calculated on size 40-622.
Click here to learn more about our Carbon Footprint and our commitment to sustainability.

€58,95

Tamaño: 700x40c

700x40c 700x47c

Color: Bronceado

Cantidad:

Disponible

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Terreno Dry Gravel Lite

€58,95

GRAVEL

El neumático ligero para grava seca

El Terreno Dry Lite gira con rapidez y rueda con una agresividad duradera sobre todo tipo de terreno, desde caminos de tierra compactados hasta grava suelta y césped seco. Aunque el terreno pueda ser irregular, la transición gradual desde la banda central hasta los tacos laterales facilita la entrada en las curvas. Sin baches ni transiciones incómodas, simplemente una conducción en curva tan suave como la grava lo permite.

La construcción sin cámara del Terreno Dry permite utilizarlo con menos PSI, lo que reduce las vibraciones, amortigua los impactos más fuertes y aumenta la resistencia a los pinchazos.

Tecnología explicada

El compuesto infundido con grafeno del Terreno Dry es más duradero, rápido y ligero que el caucho por sí solo, y está reforzado con la ultra-durable y flexible funda de nylon Endurance, con capas adicionales de protección contra pinchazos en la franja central y las paredes laterales. El revolucionario patrón de banda de rodadura en forma de escamas de pescado es suave en rectas y agarra al tomar curvas y frenar.

Tabla de especificaciones

Tamaño	ETRTO	Color	Peso
700x40c	40-622	Bronceado	455 g
700x47c	47-622	Bronceado	515 g

Compatibilidad hookless

Tamaño	Compatibilidad hookless
700x40c
700x47c

01

Compuesto Graphene 1C

Goma, infundida con grafeno para minimizar la resistencia a la rodadura y resistir pinchazos. El grafeno llena efectivamente los espacios entre las moléculas de goma, creando una estructura reforzada que es más ligera, más eficiente y también más duradera.

02

Carcasa de resistencia

Los hilos duraderos de nylon soportan el castigo del ciclismo en terrenos mixtos, y el relativamente alto conteo de hilos reduce la resistencia al rodaje y mantiene la sensación del terreno mientras atenúa las vibraciones.

03

Protezione del tallone

Strato di rinforzo per una maggiore protezione del tallone

04

Cinta Antipinchazos

Diseñada para proporcionar resistencia adicional a los pinchazos, asegurando que tu viaje se mantenga suave e ininterrumpido.

01

Compuesto Graphene 1C

Goma, infundida con grafeno para minimizar la resistencia a la rodadura y resistir pinchazos. El grafeno llena efectivamente los espacios entre las moléculas de goma, creando una estructura reforzada que es más ligera, más eficiente y también más duradera.

02

Carcasa de resistencia

Los hilos duraderos de nylon soportan el castigo del ciclismo en terrenos mixtos, y el relativamente alto conteo de hilos reduce la resistencia al rodaje y mantiene la sensación del terreno mientras atenúa las vibraciones.

03

Protezione del tallone

Strato di rinforzo per una maggiore protezione del tallone

04

Cinta Antipinchazos

Diseñada para proporcionar resistencia adicional a los pinchazos, asegurando que tu viaje se mantenga suave e ininterrumpido.

Best gravel tire ever for actual gravel

I've used a lot of gravel tires and by far this is my favorite on actual gravel. I say actual gravel because my favorite for paved road is continental Terra speed because it's fast. But in gravel I feel more confident handling with terreno dry, while at the same time it is supple and fast.

Comfortable, light and versatile

I used Terreno Dry Gravel Lite on my bikepacking tour in Slovenia last year, with Air-Liner Gravel. Over 1000km, on asphalt, hardpack, fine loose and even mixed terrain, the tire allowed me to have perfect control and also roll fast (especially considering that I had bags on my bike!). I had zero punctures for the whole journey and the air retention was also great. For even more protection I would recommend the Endurance version (TNT, anthracite). These are my go-to for light gravel bikepacking journeys.

last time this tyre

abnormal wear compared to the endurance model: less than 800km enough to replace the tyres.
Pressure loose, needs pumping twice a day.
No puncture resistance at all, I'm 63kg and some rocks were enough to make a hole.
I suggest the endurance model if you want to spend your money better.

Nice width update

I have been running the 40mm version earlier and the new width and lite casing is really a nice update.
Very predictable and fast, and the most comfy tyre I have used. Really fast on gravel, not so much on tarmac, and with and excellent corner grip! Very good on wet stuff too, but not in mud. No punctures so far.
My new favourite summer tire!