INSERTOS

Air-Liner Light XC

Name: Air-Liner Light XC
Brand: Vittoria
SKU: 1AA00412
Price: 62.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (10 reviews)

Tamaño: 29x2.1-2.4

29x2.1-2.4

Cantidad:

€62,95

Air-Liner Light XC

€62,95

INSERTOS

El sistema de forro tubeless ultraligero XC diseñado para la velocidad. Elimina los pinchazos y el deslizamiento del talón como un profesional de la Serie Mundial.

El Air-Liner Light proporciona toda la resistencia a pinchazos y el aumento de rendimiento de neumáticos del Air-Liner MTB, pero a una fracción del peso: pesa incluso menos que el sellador que necesitas para montar el neumático. La construcción ultraligera también limita la masa rotacional por encima del borde y refuerza la pared lateral mientras permite que la banda de rodadura se desplace sobre aire. La superficie de contacto se mantiene fluida en el terreno y enérgica al pedalear, pero el neumático no se pliega ni se dobla bajo cargas laterales o al tomar curvas.

Por supuesto, también previene pinchazos, aumentando progresivamente bajo compresión para eliminar golpes en el aro y mordeduras de serpiente cuando te lanzas demasiado en una línea o golpeas un borde cuadrado. Si – o más bien – cuando eventualmente pinches, el Air-Liner Light se expande para llenar el vacío como un neumático de emergencia. Más estabilidad, más velocidad, más resistencia a pinchazos y más reactividad ágil: el Air-Liner es un multiplicador de fuerza para cada calidad que deseas en un neumático de maratón, XC o de descenso.

Tecnología

El Air-Liner Light XC, que pesa solo 55 g y fue desarrollado en colaboración con equipos de la Copa del Mundo, ofrece un rendimiento excepcional en protección contra pinchazos y comodidad de conducción, asegurando hasta 25 km de capacidad de rodaje sin aire cuando se utiliza con precaución.

El Air-Liner Light XC es compatible con ruedas de 29" que cuentan con canales de llanta que varían entre 25 mm y 30 mm y neumáticos con anchos entre 2.1" y 2.4".

Este inserto está diseñado exclusivamente para neumáticos tubeless y debe usarse únicamente con válvulas tubeless multiway y sellador libre de amoníaco. Cada paquete incluye un inserto y una válvula tubeless Vittoria Multiway de 40 mm.

Tabla de especificaciones

Tire size	Rim Width	Weight	Valve length
29x2.1-2.4	25-30mm	55g	40mm

Compatibilidad de los sellantes

No utilice sellantes que contengan amoníaco. El amoníaco puede dañar la carcasa de algodón, la carcasa de nylon y el inserto tubeless.

Cualquier daño causado por sellantes incompatibles no está cubierto por la garantía.

Consejos de desmontaje: Neumático + Air-Liner

Antes de comenzar el desmontaje, deje el neumático completamente desinflado durante al menos 1 hora. Este intervalo es necesario para que el inserto pierda la tensión estructural acumulada durante el uso, facilitando el desprendimiento del talón de los bordes de la llanta. Para facilitar aún más la operación de desmontaje, utilice los desmontables Universal Tire Levers y el kit de herramientas específico Air-Liner Tool Kit.

01

Protección

Air-Liner Light XC protege las llantas de los impactos más extremos y ayuda a reducir los pinchazos por pellizco.

02

Soporte Run Flat

En caso de pinchazo, Air-Liner Light XC te permite rodar con precaución hasta 25 km en modo run-flat. Sin reparaciones durante la ruta ni llamadas incómodas para que te recojan.

Esto te permite volver a casa fácilmente y reparar el neumático más tarde.

03

Menor presión

Una vez instalado, Air-Liner Light XC permite reducir la presión de los neumáticos, aumentando el agarre y la comodidad.

04

Estabilidad lateral

Air-Liner Light XC proporciona mayor soporte en curvas, permitiéndote rodar más rápido en ellas.

01

Protección

Air-Liner Light XC protege las llantas de los impactos más extremos y ayuda a reducir los pinchazos por pellizco.

02

Soporte Run Flat

En caso de pinchazo, Air-Liner Light XC te permite rodar con precaución hasta 25 km en modo run-flat. Sin reparaciones durante la ruta ni llamadas incómodas para que te recojan.

Esto te permite volver a casa fácilmente y reparar el neumático más tarde.

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