MTB

Peyote XC Race

Name: Peyote XC Race
Brand: Vittoria
SKU: 11A00732
Price: 77.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.88 (8 reviews)

Tubeless-Ready

Misura: 29x2.25

29x2.25 29x2.4

Colore: Marrone

Quantità:

€77,95

Tire Pressure Calculator

Impronta di Carbonio del Prodotto: 8.53 kg CO2e

Lascia a casa la macchina e pedala per 90 km per compensare il tuo acquisto.
L'impronta di Carbonio di Peyote XC Race è stata calcolata sulla taglia 29x2.25.
Clicca qui per saperne di più sulla nostra Impronta di Carbonio e sul nostro impegno per la sostenibilità.

Peyote XC Race

€77,95

MTB

Lo pneumatico XC Race TLR per prestazioni impareggiabili su terreno smosso polveroso

Il Peyote offre velocità e sicurezza ai livelli della Coppa del Mondo su una vasta gamma di terreni grazie al suo nuovo e rivoluzionario disegno del battistrada. Posizionato tra Terreno e Mezcal, il battistrada presenta una fila centrale di tasselli alternati a basso profilo progettati per aumentare velocità e grip. La formazione a V del battistrada del Peyote consente allo pneumatico di scavare attraverso terreni sconnessi per trovare trazione mentre evacua i detriti lateralmente.I tasselli si fanno più proninciati sui lati del battistrada, per offire tenuta in curva, manovrabilità e reattività. Queste caratteristiche contribuiscono a migliorare le prestazioni in curva lavorando per bilanciare le forze che si generano, indipendentemente dagli angoli di inclinazione o di svolta.

Tecnologia

La tecnologia Race Formulation, che utilizza la mescola Graphene + Silica, riduce al minimo la resistenza al rotolamento nella parte centrale del battistrada e massimizza il grip laterale. La carcassa XC Race TLR in nylon da 60 TPI è durevole, elastica e resistente alle forature: affidabilità e longevità non vanno a scapito della tua connessione costante con il terreno.

Il nuovo Peyote mostra un miglioramento del 6% se combinato con questa nuova carcassa e mescola. Nell'utilizzo reale, questo si traduce in un guadagno medio di circa 1.5 km/h nella durata intera di una gara. Inoltre, la Race Formulation ha registrato un aumento dell'11% dell'aderenza (soprattutto sul bagnato) e della durata della carcassa.

Specifiche tecniche

Misura	ETRTO	Colore	Peso
29x2.25	57-622	Marrone	690 g
29x2.25	57-622	Nero	710 g
29x2.4	60-622	Marrone	730 g
29x2.4	60-622	Nero	750 g

Compatibiltà hookless

Misura	Colore	Compatibilità hookless
29x2.25	Marrone
29x2.25	Nero
29x2.4	Marrone
29x2.4	Nero

01

Race Formulation potenziata da Grafene + Silice

Ottimizzata per terreni veloci e tecnici, questa mescola da gara bilancia perfettamente velocità e controllo. La sinergia tra Grafene e Silice migliora il grip, preservando al contempo velocità di rotolamento e durata nel tempo. Progettata per corridori cross-country che esigono prestazioni massime in ogni fase — salite, discese e sprint. Velocità e grip, esattamente dove i rider XC ne hanno più bisogno.

02

Carcassa XC Race

Questa carcassa in nylon assicura una sensazione di morbidezza e riduce l'affaticamento del ciclista. La più affidabile in gara.

03

Protezione del tallone

Strato di rinforzo per una maggiore protezione del tallone.

01

Race Formulation potenziata da Grafene + Silice

Ottimizzata per terreni veloci e tecnici, questa mescola da gara bilancia perfettamente velocità e controllo. La sinergia tra Grafene e Silice migliora il grip, preservando al contempo velocità di rotolamento e durata nel tempo. Progettata per corridori cross-country che esigono prestazioni massime in ogni fase — salite, discese e sprint. Velocità e grip, esattamente dove i rider XC ne hanno più bisogno.

02

Carcassa XC Race

Questa carcassa in nylon assicura una sensazione di morbidezza e riduce l'affaticamento del ciclista. La più affidabile in gara.

03

Protezione del tallone

Strato di rinforzo per una maggiore protezione del tallone.

Good tires but...

Not pressure chart or recommendation for the tyre on the package or the website, I can t understand why.

Amazing

Super fast rolling love it!

Peyote Tubeless a great choice and an opportunity for country commuting too.

Let me explain the application first. I commute every day about 20 km up and down some hills in Lugano, Switzerland, going and back to work. Depending on the traffic and the weather conditions, it may happen. I do part of my journey on a white road side a river or an asphalt, more traditional road. The need was to find a better choice than the original equipment, Still Vittoria, but with a regular tube, and to reduce the possible troubles in case of punching. I moved from e-Randonneur to Peyote, and I got about 400gr less each wheel !!!, an extremely more gliding tyre, reduced effort cost of at least 10% in terms of power assist, and a much better footprint on the ground. I also spent some days climbing on the mountain road, some whites and some greens, and the commuting setup also worked there. Peyote is an excellent choice. I like it a lot, and all the trouble I had moving tubeless paid off from the performance I got. Thank Vittoria, for a great product. Andrea

Vive le rendement

Après une mauvaise expérience dès les premiers kilomètres due à une déchirure sur le flanc en montée dans un simple DFCI, j'ai décidé de laissé une seconde chance à ces excellents pneus, et j'ai bien fait ! En effet la faute à pas de chance , ça peut arriver, j'ai bien faillit les juger trop vite en les cataloguant comme trop fragile, en fait il n'en n'est rien. Les flanc de la nouvelle carcasse 60TPi sont relativement épais et on une bonne tenue comparé à bien d'autre référence, ce qui est plutôt gage de solidité ! En outre leur principale qualité est leur rendement qui pour le coup est vraiment excellent, le grip sur l'angle n'est pas en reste garce au crampon latéraux bien prononcés qui termine la bande de roulement. En bref j'en ai tout simplement fait ma nouvelle référence XC avec des parcours parfois bien engagés, c'est pneus font merveille dans l'usage qui leur ai destiné : environnement poussiéreux, sablonneux, graviers, rochers, et terrains relativement dur de sec à humide. Parfait pour mon terrain de jeu du sud / sud-est de la France.
Oubliez le évidement en cas de condition boueuse et détrempé, ce n'est pas son domaine de prédilection, mais ai-je vraiment besoin de le préciser, c'est d bon sens !
J'ai commandé 4 pneus au total, et pour les 4 pneus le poids mesuré était conforme aux déclaration de Vittoria : entre 726g et 742g
Je vous recommande ces pneus sans hésitation dans la mesure ou ils peuvent correspondre à votre usage et à votre terrain de jeu bien évidemment !