STRADA

Corsa N.Ext Tube-Type

Name: Corsa N.Ext Tube-Type
Brand: Vittoria
SKU: 11A00392
Price: 59.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.29 (7 reviews)

Tube-Type

€59,95

Colore:

Nero

Variante

Quantità:

Disponibile

Corsa N.Ext Tube-Type

€59,95

STRADA

Il copertoncino da gara in nylon più performante

Granfondo, allenamenti, uscite in bici giornaliere, percorsi non troppo impegnativi: Corsa N.EXT Tube-Type combina un'elevata aderenza in curva, una bassa resistenza al rotolamento e la struttura ultraresistente di una carcassa in nylon.

Tecnologia

Progettato con tecnologie a prova di World Tour, con mescole potenziate da grafene e silice, con l'elevata longevità della carcassa in nylon, il Corsa N.Ext offre aderenza, annullando la resistenza al rotolamento, adattandosi alle asperità dell'asfalto e garantendo stabilità nelle curve.

Tabella tecnica

Misura	ETRTO	Colore	Peso
700x24c	24-622	Nero	190 g
700x26c	26-622	Nero	200 g
700x28c	28-622	Nero	210 g
700x30c	30-622	Nero	220 g
700x32c	32-622	Nero	235 g
700x34c	34-622	Nero	240 g

Compatibilità hookless

Misura	Compatibilità hookless
700x24c
700x26c
700x28c
700x30c
700x32c
700x34c

01

Mescola Graphene + Silica 2C

Gomma evoluta con grafene e rinforzata con silice in una combinazione graduale di quattro mescole. Resistenza al rotolamento ridotta al minimo e reattività incisiva nella striscia centrale, elevata aderenza e stabilità di ancoraggio sulle spalle, con rinforzo contro i tagli laterali.

02

Carcassa 100 TPI in Nylon

Durabilità. Longevità. Affidabilità. Una superfice affidabile e resistente alle forature, progettata sia per gare che per lunghi allenamenti, con filettature più spesse che sopportano meglio la fatica degli intervalli quotidiani, pur passando comunque alla velocità dei circuiti settimanali.

01

Mescola Graphene + Silica 2C

Gomma evoluta con grafene e rinforzata con silice in una combinazione graduale di quattro mescole. Resistenza al rotolamento ridotta al minimo e reattività incisiva nella striscia centrale, elevata aderenza e stabilità di ancoraggio sulle spalle, con rinforzo contro i tagli laterali.

02

Carcassa 100 TPI in Nylon

Durabilità. Longevità. Affidabilità. Una superfice affidabile e resistente alle forature, progettata sia per gare che per lunghi allenamenti, con filettature più spesse che sopportano meglio la fatica degli intervalli quotidiani, pur passando comunque alla velocità dei circuiti settimanali.

Pressioni di gonfiaggio suggerite

Le pressioni indicate si riferiscono alla larghezza effettiva, influenzata dalla larghezza del cerchio

Peso ciclista ≤ 50 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	5,0	72
700x26c	5,0	72
700x28c	4,8	70
700x30c	4,2	61
700x32c	3,9	57
700x34c	3,6	52

Peso ciclista 51 - 57 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	5,4	78
700x26c	5,4	78
700x28c	5,2	75
700x30c	4,6	66
700x32c	4,2	61
700x34c	3,9	57

Peso ciclista 58 - 65 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	5,9	85
700x26c	5,8	84
700x28c	5,6	81
700x30c	4,9	71
700x32c	4,6	66
700x34c	4,2	61

Peso ciclista 66 - 73 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	6,3	91
700x26c	6,2	90
700x28c	6,0	87
700x30c	5,3	76
700x32c	4,9	71
700x34c	4,5	65

Peso ciclista 74 - 81 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	6,8	98
700x26c	6,6	96
700x28c	6,4	93
700x30c	5,6	81
700x32c	5,2	75
700x34c	4,8	70

Peso ciclista 82 - 88 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	7,2	104
700x26c	7,1	102
700x28c	6,8	99
700x30c	6,0	86
700x32c	5,5	80
700x34c	5,1	74

Peso ciclista ≥ 89 kg

Size	Bar	PSI
700x24c	7,7	111
700x26c	7,5	108
700x28c	7,2	104
700x30c	6,3	91
700x32c	5,9	85
700x34c	5,4	78

The all-new Vittoria Corsa Next tyre has been billed as ‘a tyre for the everyday rider’ with a core focus on bringing durability and performance to a broader demographic.

Road.cc

Ottima tenuta, ma il montaggio....

Il copertoncino mantine quello che viene promesso nella descrizione del costruttore, il punto dolente è nel montaggio. Avendo cerchi ad alto profilo da 45 mm Campagnolo WTO ho faticato non poco per riuscire a montarli anche usando le levette vendute da Vittoria. Alla fine li ho dovuto riscaldare con il phoon altrimenti starei ancora lì cercando di montarli. Premetto che sono un meccanico e le mie mani sono abituate a questi tipi di operazioni. Per il resto ottima tenuta anche sulle strade leggermente sterrate.