Le monde du gravel est en constante évolution. Ce qui était à l'origine une discipline tournée vers l'exploration sur surfaces mixtes est devenu un univers englobant les courses gravel, les aventures de plusieurs jours, le bikepacking et des parcours toujours plus techniques.
Avec cette évolution, les attentes des cyclistes ont changé elles aussi. De plus en plus de riders recherchent des pneus gravel larges, capables d'offrir plus de confort, de contrôle et de confiance par rapport aux standards traditionnels.
Pour répondre à cette tendance, Vittoria élargit sa Gamme Gravel Endurance avec l'introduction des nouvelles tailles 700×50c et 700×55c (29x2.0” et 29x2.25”) sur les modèles Terreno T10, Terreno T30, Terreno T50 et Terreno T70.
POURQUOI CHOISIR DES PNEUS GRAVEL PLUS LARGES ?
Si les pneus gravel de 40 et 45 mm restent la référence pour de nombreux cyclistes — et demeurent, dans certaines conditions, le choix le plus performant, les sections plus larges en 50 et 55 mm sont de plus en plus adoptées dans des contextes spécifiques : course, aventure et bikepacking.
Pour bien choisir la taille de pneu gravel adaptée, une section plus large permet d'obtenir :
- une plus grande surface de contact avec le sol
- une meilleure traction sur terrain accidenté
- plus de stabilité dans les descentes techniques
- la possibilité d'utiliser une pression de pneu gravel plus basse
- plus de confort sur les longues distances
GRAVEL RACING : PLUS DE GRIP, PLUS DE CONTRÔLE
Dans les courses gravel, on observe une adoption croissante de pneus toujours plus larges — et dans certains cas, même des pneus VTT. Sur terrain accidenté, sections rocailleuses et parcours techniques, une empreinte au sol plus large permet d'augmenter la confiance et la maîtrise du vélo. La pression du pneu gravel joue également un rôle clé : une pression plus basse aide à mieux absorber les vibrations et à garder le contrôle lorsque le terrain devient irrégulier.
Il est vrai qu'une section plus large signifie un poids plus élevé, mais en moyenne, l'écart entre deux tailles est d'environ 70 g — un compromis minime au regard des bénéfices apportés.
BIKEPACKING ET AVENTURES DE PLUSIEURS JOURS
Lorsqu'on part en voyage à vélo ou en bikepacking, le confort devient essentiel. Les sacoches, l'équipement et le poids supplémentaire modifient le comportement du vélo. Des pneus gravel plus larges permettent de mieux gérer les charges, améliorant la stabilité et le confort sur de longues journées en selle. La possibilité d'adapter la pression aux conditions du terrain permet également d'aborder avec plus de sérénité aussi bien les routes goudronnées que les pistes les plus isolées.
La diffusion des pneus gravel larges est également favorisée par l'évolution des cadres gravel modernes. De plus en plus de fabricants conçoivent des vélos avec un passage de roue généreux, permettant l'utilisation de pneus plus larges sans compromis sur la performance — et permettant à chaque cycliste d'adapter sa configuration selon son usage, des courses gravel rapides aux aventures off-road les plus extrêmes.
GRAVEL OU VTT ? UN ROULEMENT OPTIMISÉ POUR CHAQUE TERRAIN
Les sculptures Gravel, comme Terreno T10, Terreno T30, Terreno T50 et Terreno T70, sont spécifiquement conçues pour le gravel : sur ce type de terrain, elles garantissent une efficacité supérieure aux sculptures VTT traditionnelles, conçues pour un autre usage.
Avec l'introduction des nouvelles tailles 700×50c et 700×55c, la Gamme Vittoria Gravel Endurance couvre désormais tout le spectre du gravel. Des courses les plus rapides et exigeantes aux aventures bikepacking en totale autonomie. De l'asphalte aux sentiers les plus isolés.
Parce que chaque cycliste doit pouvoir choisir le setup le plus adapté à ses ambitions, avec la confiance nécessaire pour rouler plus loin, plus longtemps et avec plus d'assurance, sur tous les terrains.
