MTB | Tubeless-Ready

Barzo XC Race

Name: Barzo XC Race
Brand: Vittoria
SKU: 11A00736
Price: 81.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 3.67 (3 reviews)

Größe: 29x2.25

29x2.25 29x2.4

Farbe: Braun

Anzahl:

€81,99

Tire Pressure Calculator

Product Carbon Footprint: 5.7 kg CO2e

Leave your car at home and cycle for 60 km to offset your purchase.
The Carbon Footprint of Barzo XC Race was calculated on size 29x2.25.
Click here to learn more about our Carbon Footprint and our commitment to sustainability.

Barzo XC Race

€81,99

MTB

Weltmeisterschaftsgeprüftes Profil für grobe, lockere Terrainbedingungen.

Wenn der Trail locker, steinig und unberechenbar wird, liefert der Barzo XC Race den Grip, die Geschwindigkeit und das Vertrauen, die Cross-Country-Rennfahrer verlangen. Speziell für hohe Leistung auf grobem Terrain entwickelt, ist dies der Reifen, der Chaos in Kontrolle und Kraft in Podiumsplätze verwandelt.

Wechselnde Mittelstollen schaffen ein schnell rollendes Profil, das auf rauen und lockeren Oberflächen hervorragend abschneidet und die Geschwindigkeit beibehält, ohne die Kletterhaftung zu opfern. An den Rändern graben sich moto-inspirierte Schulterstollen während aggressiver Kurvenfahrten tief ein und geben dir den Biss, den du brauchst, wenn der Trail zurückschlägt.

Vollständige Profilschneidungen und weit auseinanderliegende Stollen sorgen für zuverlässigen Grip unter gemischten Bedingungen – während sie Schmutz abwerfen für konsistente Leistung Runde um Runde. Egal, ob du sprintest, Anstiege bewältigst oder staubige Abfahrten hinunterfährst, der Barzo XC Race hält dich fest, schnell und fokussiert.

Die Race Formulation Graphene + Silica-Mischung liefert Grip auf Meisterschaftsniveau, während sie den Rollwiderstand niedrig und die Haltbarkeit langanhaltend bewahrt. In Kombination mit einer 60 TPI Nylon-Race-Casing absorbiert dieser Reifen Stöße, widersteht Durchstichen und verformt sich gleichmäßig für optimales Renngefühl und Kontrolle.

Die neue XC Race-Konstruktion liefert die Zahlen: 20 % mehr Geschwindigkeit, 8 % mehr Grip, 44 % bessere Durchstichfestigkeit und 9 % verbesserten Fahrkomfort.

Technologie erklärt

Maximale Geschwindigkeit auf grobem, losem Terrain dank der schnell rollenden, wechselnden Mittelstollen.

Sicherer Kurvenhalt durch moto-inspirierte Schulterstollen, die stark zubeißen.

Zuverlässiger Grip und selbstreinigende Leistung mit vollständigen Schneidungen und großzügiger Stollenanordnung.

Die Race Formulation Graphene + Silica verbessert den Grip, während sie Rollgeschwindigkeit und Haltbarkeit bewahrt. Sie ist für Cross-Country-Rennfahrer gebaut, die in jedem Abschnitt Höchstleistungen verlangen: Anstiege, Abfahrten und Sprints.

Das 60 TPI Nylon-Race-Casing bietet eine geschmeidige, aber robuste Struktur, die die Durchstichfestigkeit und Stoßabsorption erhöht, ohne die Geschwindigkeit zu beeinträchtigen. Konsistente Verformung über Profil und Seitenwand sorgt für Spitzenleistung im Cross-Country-Rennsport.

Produkt-Kohlenstoff-Fußabdruck: 8,5 kgCO2e.

Spezifikationsdiagramm

Größe	ETRTO	Farbe	Gewicht
29x2.25	55-622	Braun	680 g
29x2.25	55-622	Schwarz	700 g
29x2.4	60-622	Braun	720 g
29x2.4	60-622	Schwarz	740 g

Felgenkompatibilität

Um dir die Wahl der richtigen Reifen- und Felgenkombination zu erleichtern, nutze die ETRTO-Tabelle mit den empfohlenen Felgenbreiten für jede Reifengröße. So stellst du sicher, dass dein Setup vollständig kompatibel, sicher und auf maximale Leistung ausgelegt ist.

Größe	Farbe	Hookless compatibility
29x2.25	Braun
29x2.25	Schwarz
29x2.4	Braun
29x2.4	Schwarz

Dichtmittel-Kompatibilität

Verwenden Sie keine Dichtmittel, die Ammoniak enthalten. Ammoniak kann die Baumwollkarkasse, die Nylonkarkasse und den Tubeless-Einsatz beschädigen.

Schäden, die durch ungeeignete Dichtmittel verursacht werden, sind von der Garantie ausgeschlossen.

01

Rennformulierung, die von Graphen + Silica angetrieben wird

Optimiert für schnelle und technische Gelände, bietet diese rennfertige Mischungsformel eine Balance zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle. Die Synergie von Graphen und Silica verbessert den Grip und erhält gleichzeitig die Rollgeschwindigkeit und Haltbarkeit. Entwickelt für Cross-Country-Rennfahrer, die in jedem Abschnitt – Anstiege, Abfahrten und Sprints – Höchstleistungen verlangen. Geschwindigkeit und Grip, genau dort, wo XC-Rennfahrer es am meisten benötigen.

02

XC-Race-Gehäuse

Dieser 60 TPI Nylon-Rennmantel bietet eine geschmeidige, aber robuste Struktur, die den Pannenschutz und die Stoßdämpfung verbessert, ohne die Geschwindigkeit zu beeinträchtigen. Die gleichmäßige Verformung von Lauffläche und Seitenwand sorgt für Spitzenleistung im Cross-Country-Rennsport.

03

Bead Shield

Zusätzliche Schicht am Wulst bietet zusätzlichen Schutz.

01

Rennformulierung, die von Graphen + Silica angetrieben wird

Optimiert für schnelle und technische Gelände, bietet diese rennfertige Mischungsformel eine Balance zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle. Die Synergie von Graphen und Silica verbessert den Grip und erhält gleichzeitig die Rollgeschwindigkeit und Haltbarkeit. Entwickelt für Cross-Country-Rennfahrer, die in jedem Abschnitt – Anstiege, Abfahrten und Sprints – Höchstleistungen verlangen. Geschwindigkeit und Grip, genau dort, wo XC-Rennfahrer es am meisten benötigen.

02

XC-Race-Gehäuse

Dieser 60 TPI Nylon-Rennmantel bietet eine geschmeidige, aber robuste Struktur, die den Pannenschutz und die Stoßdämpfung verbessert, ohne die Geschwindigkeit zu beeinträchtigen. Die gleichmäßige Verformung von Lauffläche und Seitenwand sorgt für Spitzenleistung im Cross-Country-Rennsport.

03

Bead Shield

Zusätzliche Schicht am Wulst bietet zusätzlichen Schutz.

Barzo XC Race

Be careful, very slippery when wet.

Very slippery on wet asphalt. Be careful when cornering.
Caution is also advised when dealing with wet stones and roots.
The weight is 720g for the black sidewall tire 29 2.25

Thank you for your feedback.
Please note that the Barzo is specifically designed for rough and loose terrain. It's normal for grip to be reduced on wet asphalt, as this surface is not the intended use case for which the tire was optimized.
We appreciate your input and wish you many safe rides.

Barzo / Mezcal 2.4 XC Race – a total gamechanger for XC/DC/Trail

I’ve been riding consistently for 10 years, mainly AM/XC, and during that time I’ve tested nearly every major brand and tire model. I’m always chasing the lightest possible setup while pushing the limits of performance. For the past 4 years, I’ve been riding Barzo/Mezcal Trail versions in autumn and winter, and Race versions during the season.

Their speed and weight have always been their greatest strengths, but the XC casing’s fragility and the slightly firmer feel of the 2.35 Trail versions were small trade-offs. In 4 years, I’ve had exactly 1 puncture on a Race version – a sidewall cut on a sharp rock. Once. That says it all.

I often fine-tuned pressures depending on conditions, and sometimes there were minor traction anomalies on very loose or rocky surfaces in hard lean angles.

But with the new 2.4 XC Race tires, everything has changed. First impression? Shock. The tire spreads beautifully on 30 mm rims and instantly delivers brutal support and traction. I couldn’t believe how it behaved in deep lean angles – incredible stability and confidence. Sections where I used to ride on the edge now feel calm and faster. Off-camber, wet roots, technical descents – the tire holds like it’s glued to the trail.

Initially, I kept the same pressures as on the 2.35 (1.3 bar front / 1.6 bar rear – 89 kg, 187 cm), but soon realized these tires demand less. They remain lightning fast and unbelievably comfortable – it feels like riding a completely different category of tire.

I bought both new 2.4 Barzo and Mezcal, and what I once tolerated in older models these now handle effortlessly. They’re insanely fast and in descents feel almost like enduro tires – it doesn’t matter what the line is, you just let it go, and minutes, seconds, and split-seconds melt away on Strava PRs.

There are many great tires out there, but for me, these two are the absolute winners in the world of XC, DC, and Trail – especially for the conditions I ride in the Malé Karpaty mountains.