Verbundmaterialien
Vittorias Drang zu innovieren und die Fahrradindustrie zu revolutionieren, ist grenzenlos, und genau deshalb bleibt das Unternehmen an der Spitze der Innovation wie kein anderes in der Fahrradreifenindustrie. Im eigenen Labor des Unternehmens nutzen Vittoria-Wissenschaftler die Eigenschaften neu entdeckter Materialien durch fortschrittliche Technologien und Werkzeuge. Diese entwickelten Materialien werden dann in Produkte integriert, wodurch die Leistung auf zuvor unerreichbare Niveaus angehoben wird.

Graphen + Silica
Durch die Kombination seines bereits bewährten Wissens über Graphenforschung mit Silica, einem Material, das speziell die Leistung von Straßenreifen in der Mitte des Profils verbessert, hat Vittoria ein noch besseres Ergebnis in der Compound-Technologie erzielt. Im Rahmen der ultimativen Produktentwicklung von Vittoria wurde der neue Corsa N.EXT mit dieser speziellen Compound-Technologie entwickelt. Silica, das zu Graphen hinzugefügt wird, steigert die Reifenleistung und sorgt konstant für längere Laufleistung und Grip, was das Fahrerlebnis weiter verbessert. Darüber hinaus reduziert diese neue Kombination von Compounds das Reifengewicht und erhöht die Leistungsgewinne. Die Labortests von Vittoria haben bewiesen, dass die neue Kombination aus Graphen und Silica folgende Leistungsgewinne im Vergleich zu einem normalen Compound bietet:
- +9% in Geschwindigkeit/Rollwiderstand
- +32% in Grip
- +21% in Pannenschutz
- Längere Laufleistung und Lebensdauer des Reifens

Graphen
Von den Olympischen Spielen bis zu den Grand Tours sind die Graphen-Compounds von Vittoria die Wahl der Profis. Keine andere Leistungscompound-Formulierung erreicht die Kombination aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Haltbarkeit, die die Graphen-Compounds von Vittoria bieten. Der im Mittelprofil verwendete Graphen-Compound ist so formuliert, dass er den Rollwiderstand und Pannenschäden minimiert und gleichzeitig die nützliche Lebensdauer verlängert. Dieses Compound widersteht der Wärmeentwicklung und liefert dennoch eine Leistung, die Grand-Tour-Siege ermöglicht.
Der Schulterbereich verwendet zwei separate Graphen-Compounds; eines an der Basis und eines an der Oberfläche. Das Basismaterial bietet eine stabile Grundlage für die Belastungen beim Kurvenfahren und schützt vor Schnitten im Profil. Das Oberflächenmaterial ist so formuliert, dass es ultimativen Kurvenvertrauen in nassen und trockenen Bedingungen bietet. Bei Modellen mit 4C wird ein 4. Graphen-Compound im Bereich am Rand des Profils verwendet, um die Haltbarkeit und Abriebfestigkeit zu erhöhen.
Alle Vittoria Straßenreifen verwenden graphenverstärkte Compounds. Finden Sie den, der am besten zu Ihnen passt!

4C Graphene
XC- und Down-Country-Reifen müssen Geschwindigkeit, Kontrolle und Haltbarkeit bieten. Die 4C-Graphen-Compounds von Vittoria sind UCI XC-Weltmeisterschaft-erprobt und speziell formuliert, um ultimativen Grip bei möglichst niedrigem Rollwiderstand zu bieten, während sie gleichzeitig eine lange nützliche Lebensdauer gewährleisten.
Der Mittelprofilbereich verwendet zwei separate Graphen-Compounds; eines an der Basis und eines an der Oberfläche. Das Basismaterial bietet eine stabile Grundlage für Kletter- und Bremslasten und schützt vor Platten und Pannenschäden. Das Oberflächenmaterial ist so formuliert, dass es minimalen Rollwiderstand bietet und gleichzeitig ultimativen Grip in nassen und trockenen Bedingungen liefert.
Der Schulterbereich des Profils verwendet ebenfalls zwei separate Graphen-Compounds; eines an der Basis und eines an der Oberfläche. Das Basismaterial bietet eine stabile Grundlage für die Belastungen beim Kurvenfahren und schützt vor Schnitten im Profil. Das Oberflächenmaterial ist so formuliert, dass es ultimativen Kurvenvertrauen in nassen und trockenen Bedingungen bietet.
Alle vier Graphen-4C-Compounds arbeiten zusammen, um das Reißen zu minimieren und die nützliche Lebensdauer in einer Vielzahl von Gelände zu verlängern.

1C Race compound
Die 1C RACE-Compound ist die neueste Profilschicht, die speziell entwickelt wurde, um die Bedürfnisse leistungsorientierter Gravity-Fahrer zu erfüllen, die ultimativen Grip auf jedem Trail und unter allen Bedingungen suchen.
Mit einer innovativen Kombination aus Graphen- und Silica-füllenden Molekülen in einem einzigen weichen Compound bietet die neue Formulierung ultimative Flexibilität und Verformung des Profils. Dadurch können Grip und Dämpfungsabsorption in jedem Neigungswinkel maximiert werden, was die Traktion und Kontrolle selbst in den schwierigsten Abschnitten verbessert. 'Geschwindigkeit durch mehr Grip' wird Ihre Fahrleistung ohne Kompromisse steigern.
Je nach Fahrstil, Bedingungen und Terrain können die neuen Enduro-Reifen mit dem 1C RACE-Compound mit verschiedenen Setups ausgestattet und alternativ auch mit anderen Vittoria Enduro-Reifen mit dem 4C-Compound für die beste Leistung kombiniert werden. Die möglichen Verwendungen können sein:
- VORDER- & HINTERREIFEN: 1C RACE für die nassesten, technischsten oder felsigen Bedingungen, in denen Grip und Dämpfung maximiert werden müssen.
- VORDERREIFEN: 1C RACE zur Maximierung des Grips in jedem Neigungswinkel, Flexibilität und Energieabsorption, insbesondere um die Kontrolle bei Landungen in technischen Abschnitten zu behalten.
- HINTERREIFEN: 4C Graphen für Pedaleffizienz, Robustheit und Haltbarkeit.
- VORDER- & HINTERREIFEN: 4C Graphen für hartpackige, schnelle Terrains, ultimative Robustheit und Stärke.
Graphen + Silica
Durch die Kombination seines bereits bewährten Wissens über Graphenforschung mit Silica, einem Material, das speziell die Leistung von Straßenreifen in der Mitte des Profils verbessert, hat Vittoria ein noch besseres Ergebnis in der Compound-Technologie erzielt. Im Rahmen der ultimativen Produktentwicklung von Vittoria wurde der neue Corsa N.EXT mit dieser speziellen Compound-Technologie entwickelt. Silica, das zu Graphen hinzugefügt wird, steigert die Reifenleistung und sorgt konstant für längere Laufleistung und Grip, was das Fahrerlebnis weiter verbessert. Darüber hinaus reduziert diese neue Kombination von Compounds das Reifengewicht und erhöht die Leistungsgewinne. Die Labortests von Vittoria haben bewiesen, dass die neue Kombination aus Graphen und Silica folgende Leistungsgewinne im Vergleich zu einem normalen Compound bietet:
- +9% in Geschwindigkeit/Rollwiderstand
- +32% in Grip
- +21% in Pannenschutz
- Längere Laufleistung und Lebensdauer des Reifens
Graphen
Von den Olympischen Spielen bis zu den Grand Tours sind die Graphen-Compounds von Vittoria die Wahl der Profis. Keine andere Leistungscompound-Formulierung erreicht die Kombination aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Haltbarkeit, die die Graphen-Compounds von Vittoria bieten. Der im Mittelprofil verwendete Graphen-Compound ist so formuliert, dass er den Rollwiderstand und Pannenschäden minimiert und gleichzeitig die nützliche Lebensdauer verlängert. Dieses Compound widersteht der Wärmeentwicklung und liefert dennoch eine Leistung, die Grand-Tour-Siege ermöglicht.
Der Schulterbereich verwendet zwei separate Graphen-Compounds; eines an der Basis und eines an der Oberfläche. Das Basismaterial bietet eine stabile Grundlage für die Belastungen beim Kurvenfahren und schützt vor Schnitten im Profil. Das Oberflächenmaterial ist so formuliert, dass es ultimativen Kurvenvertrauen in nassen und trockenen Bedingungen bietet. Bei Modellen mit 4C wird ein 4. Graphen-Compound im Bereich am Rand des Profils verwendet, um die Haltbarkeit und Abriebfestigkeit zu erhöhen.
Alle Vittoria Straßenreifen verwenden graphenverstärkte Compounds. Finden Sie den, der am besten zu Ihnen passt!
4C Graphene
XC- und Down-Country-Reifen müssen Geschwindigkeit, Kontrolle und Haltbarkeit bieten. Die 4C-Graphen-Compounds von Vittoria sind UCI XC-Weltmeisterschaft-erprobt und speziell formuliert, um ultimativen Grip bei möglichst niedrigem Rollwiderstand zu bieten, während sie gleichzeitig eine lange nützliche Lebensdauer gewährleisten.
Der Mittelprofilbereich verwendet zwei separate Graphen-Compounds; eines an der Basis und eines an der Oberfläche. Das Basismaterial bietet eine stabile Grundlage für Kletter- und Bremslasten und schützt vor Platten und Pannenschäden. Das Oberflächenmaterial ist so formuliert, dass es minimalen Rollwiderstand bietet und gleichzeitig ultimativen Grip in nassen und trockenen Bedingungen liefert.
Der Schulterbereich des Profils verwendet ebenfalls zwei separate Graphen-Compounds; eines an der Basis und eines an der Oberfläche. Das Basismaterial bietet eine stabile Grundlage für die Belastungen beim Kurvenfahren und schützt vor Schnitten im Profil. Das Oberflächenmaterial ist so formuliert, dass es ultimativen Kurvenvertrauen in nassen und trockenen Bedingungen bietet.
Alle vier Graphen-4C-Compounds arbeiten zusammen, um das Reißen zu minimieren und die nützliche Lebensdauer in einer Vielzahl von Gelände zu verlängern.
1C Race compound
Die 1C RACE-Compound ist die neueste Profilschicht, die speziell entwickelt wurde, um die Bedürfnisse leistungsorientierter Gravity-Fahrer zu erfüllen, die ultimativen Grip auf jedem Trail und unter allen Bedingungen suchen.
Mit einer innovativen Kombination aus Graphen- und Silica-füllenden Molekülen in einem einzigen weichen Compound bietet die neue Formulierung ultimative Flexibilität und Verformung des Profils. Dadurch können Grip und Dämpfungsabsorption in jedem Neigungswinkel maximiert werden, was die Traktion und Kontrolle selbst in den schwierigsten Abschnitten verbessert. 'Geschwindigkeit durch mehr Grip' wird Ihre Fahrleistung ohne Kompromisse steigern.
Je nach Fahrstil, Bedingungen und Terrain können die neuen Enduro-Reifen mit dem 1C RACE-Compound mit verschiedenen Setups ausgestattet und alternativ auch mit anderen Vittoria Enduro-Reifen mit dem 4C-Compound für die beste Leistung kombiniert werden. Die möglichen Verwendungen können sein:
- VORDER- & HINTERREIFEN: 1C RACE für die nassesten, technischsten oder felsigen Bedingungen, in denen Grip und Dämpfung maximiert werden müssen.
- VORDERREIFEN: 1C RACE zur Maximierung des Grips in jedem Neigungswinkel, Flexibilität und Energieabsorption, insbesondere um die Kontrolle bei Landungen in technischen Abschnitten zu behalten.
- HINTERREIFEN: 4C Graphen für Pedaleffizienz, Robustheit und Haltbarkeit.
- VORDER- & HINTERREIFEN: 4C Graphen für hartpackige, schnelle Terrains, ultimative Robustheit und Stärke.




Karkassenmaterialien

Baumwolle
Baumwollfäden haben die dünnste Struktur in der Reifenart-Technologie, mit Vorteilen in Bezug auf Gewichtseinsparung und Flexibilität. Diese Eigenschaft ermöglicht die Entwicklung von Karkassen mit einer höheren Anzahl von Fäden pro Zoll, bis zu 320 TPI, für die hochwertigen Baumwollkarkassen. Diese Eigenschaft ermöglicht es dem Reifen, sich enger an die Straßenoberfläche anzupassen, was eine sanftere Fahrt, leichteres Rollen und besseren Grip bietet. Um die Gesamtfestigkeit der Karkasse zu erhöhen, verwendet Vittoria Corespun-Garn, eine spezielle Art von Garn, das aus einer Kombination von Baumwolle und Aramidfasern besteht. Die Baumwollkarkasse von Vittoria wird für Pro-Competition-Produkte verwendet, die durch zahlreiche Siege bei der Tour de France, Giro d’Italia, Vuelta a España, Klassikern, Weltmeisterschaften, Europameisterschaften und Olympischen Spielen bewiesen sind.
Die Spitzenstraßenreifen von Vittoria verwenden die Baumwollkarkasse: Corsa, Corsa Control und Corsa Speed.
Baumwollreifen sind die bessere Wahl, wenn Sie nach Folgendem suchen:
- Rennleistung
- Geschwindigkeit
- Leichtgewicht

Nylon
Nylon ist eine robuste und langlebige Kunstfaser, die traditionell für starke Reifen-Karkassen verwendet wird. Nylonfäden sind dicker als Baumwollfäden, sodass die Karkassen eine niedrigere Anzahl von Fäden pro Zoll haben. Die Vorteile von Nylonkarkassen sind, dass sie stark und langlebig sind und die Lebensdauer der Karkasse verlängern. Da es sich jedoch um eine Kunstfaser handelt, ist es nicht so geschmeidig wie Baumwolle.
Nylonreifen, wie Corsa N.EXT, Rubino Pro und Zaffiro Pro, sind die bessere Wahl, wenn Sie nach einem robusten und langlebigen Reifen suchen, der einen höheren Pannenschutz bietet.
Nylonreifen sind die bessere Wahl, wenn Sie nach Folgendem suchen:
- Haltbarkeit
- Pannenschutz
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